Cum de a repara motoare electrice?
Video pe „rapidă și repararea motoarelor electrice și pompe de garantare Calitativ !!!“
conținut
- Video pe „rapidă și repararea motoarelor electrice și pompe de garantare calitativ !!!“
- Video pe tema „cum de a repara un motor“
- Video pe „modul de a repara motorul electric 32, înlocuirea lagărului - cum să repare motorul, care poartă de înlocuire“
- Video pe tema „reparați înfășurările statorului motorului electric“
- Video pe „motor de reparare polizor independent“
- Video pe tema „ancora de reparare“
- Reparare motoare electrice, în cazul în care poartă proslablen
În funcțiune a motoarelor electrice vine un moment când operațiune suplimentară nu este posibilă fără a fi reparat.
Video pe tema „Cum de a repara un motor“
Vom încerca în acest articol pentru a descrie cel mai frecvent eșecul lagărelor, care sunt în proces de motoare electrice. Ne vom concentra pe motoare de până la 100 kW, care pot fi reparate pe cont propriu, fără a utiliza o mulțime de oameni și mecanisme de sprijin.
Video pe tema „Reparați înfășurările statorului motorului electric“
În principal produce unități de separare, de exemplu, motorul va angaja, care lucrează în tandem cu alimentarea cu apă a instalației de încălzire (pompa AC) pompa. Demontarea ariergărzii ventilatorului de răcire, care este atașat la trei sau patru șuruburi sau, în funcție de puterea motorului, și dump rotorul în sine. Următorul lucru de făcut - pentru a încerca să determine care joacă în lagăre, iar partea din față și din spate. Pentru aceasta avem nevoie pentru a ridica și coborî mișcările ascuțite a arborelui motorului. În elaborarea jocul rulmentului va fi simțit, și poate fi înțeles imediat. De asemenea, este necesar să se „simtă afară“ joacă și pe orizontală, adică. E. Pentru a vă deplasa înainte și înapoi. Și un alt mici Diagnostics - porni motorul si asculta-l fără sarcină și fără zgomot de răcire. S-ar părea că ceea ce deranjeze. Cu toate acestea, în timpul acestor câțiva pași vă stabili cu exactitate dacă este sau nu pentru a repara motorul.
Acum vom trece la demontare. Pot exista mai multe opțiuni. Puteți începe demontarea, dacă nu interferează cu ambele părți. Puteți implementa pur și simplu o parte, totul depinde de locația de instalare. Există situații în care este necesar să deconectați sursa de alimentare și cablul. Într-un astfel de caz este necesar pentru a marca fază în orice mod convenabil. Principalul lucru este că, atunci când reveniți la poziția de pornire vă întrebați dacă ați conectat tot așa cum era.
Mai întâi se scoate de cuplare jumătate striper, concepute pentru aceste cazuri. Apoi, uita-te la dacă există pe corp, sau mai degrabă pe capacele laterale, urme, pete, sau chiar bucăți de lubrifiant care curge. Toate acestea trebuie îndepărtate înainte de demontare, pentru a nu-l aduce pe toate apoi la înfășurarea statorului. Dacă totul este în formă pură, începe să îndepărtați capacele, care sunt boltite, pot exista 3, 4, 5 sau chiar mai mult. Atunci când șuruburile sunt îndepărtate, lovind ușor cu degetul, cu o aruncare ciocan de pe capac. Pe de o parte, exploatat și celălalt într-o reținere în formă de interferență pentru a nu capacul din stânga spate la impact. Ar trebui să fie făcut cu atenție, există cazuri în care se rup „urechi“ pe coperta, iar aceasta este o durere de cap.
Video pe „Motor de reparare polizor independent“
Aruncarea de pe capacele, vom determina dacă este necesară pentru a trage rotorul exterior sau reparații suplimentare se poate face pe loc. De obicei, motoarele de până la 17 kW cu rotor poate fi scos în lateral, în cazul în care cele de mai sus - pot fi efectuate pe site-ul de lucru. Dacă rotorul este încă o mare nevoie de a scoate motorul, este necesar în acest scop pe arborele rotorului pe ambele fețe purta o țeavă corespunzătoare și din nou scoateți ușor rotorul din înfășurările statorului nu se ating.
Astfel, arborele este îndepărtat sau lăsat în interiorul contracteze acum extractor pentru lagăre. Apoi, eliminați lubrifierea scurgeri lagărelor poate fi turnat statorului în sine de lichidare. În acest scop, kerosen adecvat, se usuca bine. Există cazuri care trebuie să se spele toate înfășurările din cauza poluării grele de lubrifiant într-o astfel de situație, rotorul va trebui să fie sigur de a elimina din stator. După curățare harnic va avea uscat obmotochku. Făcând acest lucru poate fi o lampă sau de încălzire din timp în timp, măsurarea rezistenței de izolație.
In practica mea, am avut de a face cu o reparație generator de mare (navă), cu toate acestea, se spală cu alcool, dar ușor diluată cu acetonă (un cocktail utilizat nu este) și uscarea după spălare a fost efectuată până la câteva zile, la intervale de măsurare a rezistenței izolației și înregistrează citirile într-un jurnal.
În situația dumneavoastră, este necesar să se identifice toate pindividualno. Dar „scenariul“ de ansamblu încă mai există. situație neplăcută se întâmplă atunci când „bun cotit“ rulment pe un arbore care este rulment proslablena se potrivesc. Există doar o singură suprapunere Arborele de ieșire de sudură cu arc electric, cu o canelură ulterioară pe strung. Axe vesteam 309 numere pot fi opayat staniu, testate pe experiența personală. De asemenea, doresc să se concentreze că vorbim despre motoarele de până la 100 kW și care sunt rulmenți.
Atunci când motorul este într-o stare de urgență, atunci când temperatura atinge valoarea critică, iar protecția termică nu este declanșat, banda de înfășurare (legare) pot exploda. În acest caz, este necesar pentru a elimina toate urmele de legătură, pentru a face o nouă bandă, și asigurați-vă că pentru a aplica un strat de lac pentru a Corelare lipit de înfășurărilor și nu pierde în timpul funcționării motorului. Puteti folosi mobilier si parchet lac.
După finalizarea tuturor lucrărilor, vom începe să colecteze totul în ordine inversă. Nasazhivajut care poartă pre-încălzirea acestora. Ei bine, în cazul în care în acest scop aveți dispozitivul corect - transformator pentru rulmenți de încălzire.
Purtarea rulmenți, mai întâi pus pe capacul frontal tot drumul spre lagărul este complet intrat în capacul slotului. Acum, de cuplare Gray și stai jos pe scaun și shplintuya lui cep, introduceți rotorul în loc, dacă ai scos-o. Acum, a pus pe al doilea capac (se poate imediat simetric ambele pot mai întâi unul, apoi celălalt), strângeți șuruburile, ușor ciocan podstukivaya sau kuvaldochkoy, oricare dintre acestea este motorul, și în același timp răsucirea și șuruburile de strângere.
Șuruburile de strângere de capace, rotiți arborele cu mâna, determinăm modul în care se rotește. Dacă există un decalaj mic, arborele va avea o gustare, T. E. încet. Toate concluziile strângerea șuruburilor la punctul în care arborele se rotește liber. Apoi, trebuie să zăvorâtă motorului și de a face un test (pre-putere se aplică din nou). În timpul procesului, în termen motoarele mici pot fi ușor capete ale arborelui de pe unul și pe de altă parte podstuknut, arborele și-a găsit locul. Acesta va fi vizibil la ureche.
Video pe tema „ancora de reparare“
Când totul este egalată, poate fi permis să ruleze motorul fără răcire timp de aproximativ 10 minute - 15 și să ia primul mic run-in. Foarte bine auzi ceea ce ai pus rulmenți de calitate. Totul este gata - reparația este făcută. Dacă aveți nevoie pentru a picta, acesta trebuie să fie făcut acum, în timp ce nu este necesară răcirea incintei și toate componentele sunt ușor accesibile. Ei bine, în cazul în care vopseaua este în stare bună, setați și fixați carcasa rotorului și unități de răcire produc aliniere.
Reparare motoare electrice, în cazul în care poartă proslablen
În timpul întreținerea și repararea motoarelor electrice este rară, dar există momente când lagărul fără tensiune, ușor de pus pe arbore sau capacul se potrivește cu ușurință pe deasupra lagărului. Să luăm exemplul, atunci când lagărul proslablen în capac. Există modalități comune de a elimina acest flagel: punerea crestături pumn sau dalta, cuprare cu ajutorul unui aparat de sudură.
Dar cel mai popular mod de a opaivaniya superioară care poartă carcasa staniu în ultimii ani. Pentru a face acest lucru, utilizați un ciocan de lipit 200 Watt. Bearing transformator este încălzit pentru încălzirea lagărelor. rulment bine încălzit obluzhivaetsya rapid și fără probleme, va trebui să utilizați de lipire de acid. Dacă proslablen care poartă pe arbore, vom face totul la fel, dar aici căldura este doar un ciocan de lipit.
- Cum de a face jaluzelele cu acționare electrică cu mâinile?
- Dispozitiv de casă Emery a unui motor electric
- Auto-producție a șapelor
- Cositoare: Sfaturi pentru alegerea
- Trimmer Garden: benzina sau electric?
- Pompa de Calitativ Grundfos repara propriile lor mâini
- Cum de gazon cu propriile sale mâini
- Cum de a face propriile mâini pentru grătarul electric
- Principiul de funcționare al actuatori magnetice seria PA
- Ce este compensarea puterii reactive?
- Conducerea conexiune de pornire
- Clasa de izolație electrică de încălzire
- Cum se conectează triunghiul cu motor?
- Mașini DC: informații generale
- Care este numărul de rotații este un motor de inducție?
- Informații generale despre motoare asincrone
- Încălzire electrică
- Informații de bază despre AC
- Principiul de funcționare a motoarelor sincrone și asincrone
- Schema de control al motorului de curent alternativ
- Cum motoare asincrone colivie?