Cum de a repara șurubelniță cu mâinile lor?

Având în vedere modul șurubelniță de auto-reparare, trebuie remarcat faptul că acest instrument este un instrument indispensabil pentru efectuarea multe construcții și lucrări de reparații. Deși această tehnică este considerată de încredere, dar la funcționarea greșită sau după utilizare prelungită, și poate eșua. În acest caz, puteți include maestru șurubelniță rupt sau să încerce să-l repare cu mâinile lor. servicii de bază nu sunt ieftine, atât de multe încercați mai întâi să remedieze problema singur, și numai atunci, când ei nu au de lucru, se referă la un specialist. Pentru a mări șansele unui rezultat de succes al șurubelniței de reparații cu mâinile lor, trebuie să fie de cel puțin un pic pentru a înțelege proiectarea instrument pentru a ști unele defecte de bază și soluțiile lor.

Figura 1. Schema dispozitiv de șurubelniță cu acumulator.

Aparatul și funcționarea unei șurubelnițe electrice

Astăzi, piața de echipamente de construcții poate satisface diverse modele de șurubelnițe, care diferă în caietul de sarcini, construi calitate și valoare. Cu toate acestea, în ciuda acestui fapt, toate au, în esență, aceeași construcție și funcție, deoarece acestea constau din aceleași module și părți.

Elementele structurale de bază sunt șurubelnița interne (Figura 1.):

Tabelul screwdrivers Caracteristicile de bază ale diferitelor clase.

• cu motor;
• reductor planetar;
• Butonul „Start“ la controlerul de viteză;
• comutator inversă;
• eforturile de control;
• sursa de alimentare.

Ca un motor folosit un motor de curent continuu, care este fabricat sub forma unui cilindru. În interiorul conține magneți permanenți, armătură și perii. schemă de șurubelniță electrică implică furnizarea tensiunii de alimentare direct la perie. Dacă schimbați polaritatea sursei de alimentare, se va schimba și direcția de rotație a motorului (invers).

Unitate de angrenaj planetar transformă turația înaltă a vitezei arborelui motorului în arborele mandrină de joasă frecvență. Structural, cutia de viteze include următoarele detalii: un operator de transport, sateliți, inel și unelte de soare. Aceste elemente pot fi realizate din metal sau din material plastic de înaltă rezistență. Pentru a facilita utilizarea instrumentului, unele modele sunt echipate cu cutie de viteze cu două viteze. Prima viteză (450 rot / min) este utilizat pentru strângerea șuruburilor și a doua (de până la 1400 rot / min) - pentru găuri din lemn, plastic și tablă.

Schema de compuși șurubelniță buton.

Video pe „Reparare șurubelnița, a doua viață a motorului“

Prin utilizarea butonului „Start“ va comuta instrumentul. Este un regulator de viteză, care permite o viteză de rotație a mandrinei la o viteză dorită. Cu o atingere a unui buton puternic motorul va rula la viteză maximă. Prin reducerea presiunii pe buton va scadea si puterea motorului.

comutator inversă este utilizată pentru a schimba direcția de rotație a motorului. Cu această caracteristică, puteți șurubelniță nu numai pentru a înșuruba șuruburile, dar, de asemenea, ușor să le deșuruba.

Forța de reglementare vă permite să selectați viteza de strângerea șuruburilor. Modelele actuale sunt echipate cu un regulator de 16 trepte, prin care puteți alege viteza optimă de strângere pentru orice material.

Bateriile de dimensiuni mici, folosit ca sursă de energie. În funcție de modelul sculei poate varia tensiunea de alimentare de la 9 la 18V.

Video pe „Cum sa faci un mini-șurubelniță cu mâinile lor / Cum de a face un mini-șurubelniță cu mâinile“

Cea mai mare tensiune de alimentare, cu atât mai puternic și mai fiabile șurubelnița.

Video pe „Cum sa faci de surubelnite MOTOSKEYT“

Disfuncționalitățile de bază ale surubelnite

Toate din vina instrumentului poate fi împărțit în 2 grupe:

• electrice;
• mecanice.

Luați în considerare mai în detaliu cele două grupuri.

Defectele electrice

Principalele caracteristici ale pieselor defalcare electrice șurubelniță sunt:

• produsul nu se aprinde;
• Ea nu funcționează regulator de viteză;
• Ea nu funcționează în sens invers.

Figura 2. Diagrama schematică a șurubelniței acumulator.

Primul lucru pe care trebuie să acorde o atenție atunci când nu există nici o putere de a șurubelnița - o baterie. Poate că doar a alerga în jos? Deci, primul lucru pe care acesta trebuie să fie pus pe sarcină. În cazul în care acest lucru nu reușește, apoi de un tester convențional trebuie să măsoare tensiunea la bornele sursei de alimentare. În acest instrument de măsurare nu trebuie să prezinte tensiune este mai mică decât valoarea indicată pe carcasa bateriei. Când subraportare ar trebui să determine ce cauza problemei constă: într-un accident sau se încarcă bateria.

Pentru încărcare de diagnosticare trebuie să-l includă în rețea și se măsoară tensiunea la bornele de ieșire cu același tester. Ar trebui să fie puțin mai mare decât valoarea nominală (specificată în pașaport pentru o unitate de încărcare). Dacă nu există nici o concluzie cu privire la taxa de daune. Dacă sunteți în electronică, atunci puteți încerca să reparați încărcătorul cu mâinile prin verificarea multimetru toate elementele electrice și compușii acestora. În caz contrar, va trebui să ceară ajutor sau pentru a cumpăra un încărcător nou.

În cazul în care problema se află în baterie, mai întâi trebuie să demontați. Apoi, aveți nevoie pentru a inspecta vizual toate locurile de legătură și de a verifica calitatea de lipire. Dacă asta e bine, este luat tester, iar tensiunea este măsurată în mod individual pe fiecare element al bateriei (fig. 2). În acest caz, contorul trebuie să indice o tensiune de cel puțin 0,9V. În cazul în care orice element este mai puțin stres, acesta va trebui să fie înlocuit. La înlocuirea necesitatea de a se asigura că capacitatea și tipul de element de alimentare coincid.

Figura 3. Dispozitiv șurubelniță cu acumulator reductor.

Dacă bateria este defectă, următorul paragraf este de a verifica butonul de alimentare. Pentru a face acest lucru, trebuie să demontați șurubelnița și măsurați tensiunea la bornele unui buton. În acest caz, bateria trebuie să fie instalat. În cazul în care testerul arată tensiune normală, acumulatorul este scos, iar firele de la o sursă de alimentare sunt scurtcircuitate. După acest buton este apăsat tot drumul, iar rezistența este măsurată la ieșirea sa. Multimetru trebuie să prezinte o rezistență ușoară (aproape de zero). În cazul în care rezistența este mare, ar trebui să fie înlocuit cu un nou buton, deoarece acest lucru se poate datora arderea de contacte care se întâmplă foarte des. Dacă butonul OK, problema poate consta in perii sau de alte componente ale motorului. În același mod, și verificată prin operarea inversă a comutatorului.

În cazul în care motorul funcționează la capacitate maximă, și de control al vitezei nu funcționează, problema poate fi pentru a comuta rupere sau defecțiune a tranzistorului de reglare. Aceste elemente sunt, de asemenea, verificate de către un multimetru și înlocuite cu altele noi, dacă este necesar.

Video pe tema „De la copii șurubelniță Snowmobile“

De multe ori cauza defecțiunii este un periile uzate. Acestea ar trebui să fie înlocuite atunci când este purtat mai mult de 45-50%, deoarece în caz contrar se va uza ancora. Dacă totul este în regulă cu perii, verificați motorul în sine. În acest scop, este deconectat și cu un multimetru rezistență de lichidare este verificată. Dacă aceasta este mică, înseamnă că există un scurt-circuit, iar în cazul în care, la toate nu există - să caute un dialog deschis. În acest caz, va trebui să vânt bobina.

Defecțiuni mecanice șurubelnițe

De-a lungul timpului, multe dintre piesele mecanice uza șurubelnițe și devin inutile. Aceasta este instabilitatea manifestată instrumentului și sunetele specifice, pe care le poate judeca starea proastă a lagărelor sau bucșe. La detectarea unor astfel de elemente ar trebui să fie eliminate și înlocuite cu altele noi. În cazul în care, cu toate acestea, șurubelnița există o criză periodică a motorului, acesta este un semn clar al eșecului de mecanismul planetar.

Video pe tema „Încărcătoare de reparare pentru surubelnite“

Atunci când un cartuș de bătaie a inimii, verificați arborele cutiei de viteze. O mare probabilitate că va fi îndoit. Cutia de viteze este format din roată dințată (fig. 3), în care dinții se pisa cu timpul. Ca rezultat, roțile dințate vor aluneca, ceea ce va afecta eficacitatea instrumentului. În acest caz, elementele trebuie să fie purtate zamenit.Esli în ferma ta este rupt șurubelniță, nu intra in panica si transporta instrument de maestru costisitoare imediat. șurubelniță de reparare cu mâinile lor pot îndeplini orice gazdă bună. Principalul lucru - este de a înțelege natura problemei și să se gândească cu atenție la acțiunile lor în timpul lucrărilor de reparații.