Tehnologia de stabilire a pavele

betonarea pistei

Betonarea piesele la strada se retrage treptat în fundal. Astăzi, mai mulți oameni preferă să se stabilească țiglă. În ciuda noutății relative a acestui material pentru a lucra cu ei doar suficient, astfel încât să puteți pune-l pe cont propriu.

Materiale și instrumente

Trebuie remarcat imediat că industria țiglă produce astăzi, grosimea care poate varia de la 2 la 6 cm.

Și alege dala aveți nevoie bazat pe pista de destinație care urmează să fie stabilite dale de pavaj. În cazul în care pur și simplu nu va trece un vehicul sau nu se va rezolva nimic greu, este potrivit și simplu de 2 cm. În alte cazuri, gresie selectate de sarcina intenționată.

Din materialele pe care le avea nevoie de:

• nisip;
• dale;
• curbstone;
• ciment;
• frânghie lungă;
• cuie;
• țevi din oțel sau plăci.

Instrumente:

• lopata;
• capacitate;
• mistrie;
• nivel;
• în general;
• bolgarka cu disc de diamant;
• Rammer;
• ciocan (normal și cauciuc);
• periilor.

etape țiglă

Primul lucru de făcut înainte țiglă de stabilire pe stradă, astfel încât este de a determina panta. Avea nevoie pentru a se asigura că ploaie și apa provenită din topirea nu stagneze chiar pe pista, și picura la sol. În cazul în care piesa este aproape de casa, este clar că prejudecată trebuie să meargă din casă. Dacă există o zonă oarbă, piesa este fie o continuare a zonei orb, sau se află la o oarecare distanță de ea, de aproximativ 20 cm, astfel încât apa din zona orb poate fi de asemenea absorbit în sol.

Zona de marcare Faza

Locul a fost ales, rampa este definită - puteți începe zona de pe stradă marcajul. Pe marginea pistei următoare să fie mai mic, este necesar pentru a trage întreaga lungime a firului.

Video pe tema „Instalare de dale de pavaj. Planșa de scurgere. Tehnologie germană“

Locul a fost ales, rampa este definită - puteți începe zona de pe stradă marcajul. Pe marginea pistei următoare să fie mai mic, este necesar pentru a trage întreaga lungime a firului. În acest scop, cele două colțuri ale zonei sunt conduse cuie și șir de caractere atașate acestora. Firul ar trebui să fie poziționat orizontal. Ea va indica nivelul de cale.

După aceea unul dintre cuie atașat o altă frânghie și a început până perpendicular pe primul. La al doilea capăt, de asemenea, înfunda peg iar firul este legat la acesta. Acest fir ar trebui să fie la un unghi de înclinație. În acest fel, toate cele patru fire sunt tensionate, ceea ce denotă nivelurile și marjele în întreaga pistă.

După aceea, întreaga suprafață, în cazul în care este larg, împărțit în secțiuni separate. Aceste zone ar trebui să fie un pic mai scurt. În cazul în care nu este necesar, este împărțit în secțiuni, nu este necesară. Dacă este necesar pauză, se procedează după cum urmează. Din linia zero, pune distanța necesară și ciocan un cuier apropiat este situat pe linia perpendiculară. Un al doilea astfel de punctare pe partea opusă. Apoi trageți firul între ele.

Substratul etapa de preparare

După marcarea site-ul ar trebui să fie pregătită pe stradă pentru montarea placilor. Toate firele trebuie să fie plasat la o înălțime egală cu două grosimi de dale de la sol. În cazul în care este necesar, terenul ar trebui să fie tăiate, dar undeva să toarne. Fa totul posibil, cu precizie scăzută. Toate acoperite cu solul trebuie să fie bine compactat.

Este demn de remarcat faptul că, dacă pista va fi foarte accentuat, zona marcată pe care doriți să sape un șanț, a cărui adâncime este egal cu aproximativ 35-40 cm.

montajul direct

După porție completă de preparare poate fi pus gresie. Pentru a face acest lucru, se toarnă dreptul de nisip de pe teren. Apoi se adaugă la acesta cimentul. Proporția ar trebui să fie de 5: 1.

După porție completă de preparare poate fi pus gresie. Pentru a face acest lucru, se toarnă dreptul de nisip de pe teren. Apoi se adaugă la acesta cimentul. Proporția ar trebui să fie de 5: 1. Nisipul trebuie amestecat cu ciment. În cazul în care nisipul este prea uscat, puteti umezi, se adaugă puțină apă.

Soluția a fost turnată pe porțiunea de lucru și berbec. Fa-o mai bine instrument special. Dacă nu este, puteți face propria dvs. din resturi de materiale.

Compactate sub toate firele paralele cu linia de zero, inclusiv prin ea însăși, a pus țeava de oțel sau doar placa. Placi sunt plasate pe margine. Astfel, cele două plăci, și conductele trebuie să fie amplasate astfel încât înălțimea dintre ele a fost egală cu grosimea plăcilor minus 1 cm.

Toate conductele trebuie să se afle chiar sub firele. În același timp, decalajul dintre fire și conducte trebuie să fie egale pe toată lungimea lor.

În cazul în care este depozitat la frontieră, toate conductele sunt îngropate aproape de centrul pistei.

După aceea doriți să luați o regulă și le petrece pe două țevi opuse. Deci, puteți vedea, în cazul în care trebuie să adăugați soluția. Se toarnă este necesar, astfel încât soluția a fost la același nivel cu suprafața de conducte sau placi.

Apoi, puteți începe să se stabilească placi ceramice pe exterior. În primul rând, este sortată, adică aruncați toate inegale (curbate, convexe, concave, și alte defecte). luate în continuare un element de piesă și este plasată pe suprafața pregătită, pornind de la orice unghi. În acest caz, este aliniat pe ambele fire. Nivelarea este posibilă prin intermediul unui ciocan din cauciuc și control planeitatea este posibilă numai pe piele.

Așa că am pus doua și următoarele dale. Când ați terminat cu prima bandă, continuați să facă același lucru pentru a doua bandă, a treia și cele ulterioare.

Etapa finală

După montarea întregul site sau la sfârșitul unei zile de muncă grea, ar trebui să promesti decalajul dintre dale, care sunt stivuite.

După montarea întregul site sau la sfârșitul unei zile de muncă grea, ar trebui să promesti decalajul dintre dale, care sunt stivuite. Pentru acest prepararea mortarului de ciment cu nisip, cu o soluție de proporții similare bazei. El descompune pe suprafața pistei pus pe stradă și măturat cu o mătură sau o perie. În această soluție umple golul.

Suprafața pistei ușor adăpate, dar nu prea mult. O cantitate mare de soluție de spălare cu apă din articulații. Suprafata nevoie doar de un pic pentru a umezi.

La finalizarea marginilor de cale sunt tăiate cu o mașină de tocat de diamant discuri în cazul în care este nevoie. Ca o regulă, mai multe rânduri de țigle un pic părtinitoare, pentru că pentru a pune toate elementele la comandă, cu aceleași lacune destul de dificil. În acest caz, cel mai bine este să taie marginea pistei, aliniindu-le astfel. În plus, dala nu are o formă dreptunghiulară.

Întregul proces de stabilire țiglă pe stradă se termină la frontieră pista încadrare. Pune-l reprezintă, desigur, pe margini.

În acest scop, toată lungimea șanțului subțire săpat. Acest lucru se poate face, și o lopată, mistrie și ușor. Conform adâncimea șanțului trebuie să fie aproximativ egală cu înălțimea de bordură. Este potrivit pentru partea opusă liniei zero. Pe partea de rampă trebuie să fie mai mare decât adâncimea de înălțimea bordurii la momentul instalării partea superioară este la același nivel cu planul țiglă. Acest lucru va permite apei care curge liber merge de pe pista.

Deci, după șanțului va fi gata, au coborât reduce și aliniate în raport cu punctul selectat. În procesul de borduri de repartitie, între ele și marginile celulei de cale formate, în cazul în care există elemente de piese. Dar, în celulele care au nevoie pentru a plăti.

Pentru a face acest lucru, în astfel de locuri compactate de sol. Deoarece în cele mai multe cazuri, aceste celule produse de dimensiuni mici, apoi se îndeasă mai bine mânerul unui ciocan. Apoi se toarnă un strat de nisip și mortar, dacă este necesar. Și el avea nevoie doar atunci când laminate a căzut într-un șanț de frontieră.

După aceea dale sunt tăiate în bucăți de dimensiune dorită și plasată pe un scaun. Punerea necesar, astfel încât piesele se află în același plan cu toate celelalte elemente.