Cum de a face ușile de garaj cu mâinile lor?

Pentru mulți oameni, garaj a devenit un al doilea acasă, și într-adevăr doresc să vadă totul în ea a fost frumos și confortabil. Usi de garaj de ridicare mâinile sale - acesta este un pas în direcția comoditatea și fiabilitatea.

Pentru ca tu să fii liniștit pentru o mașină parcată în garaj, aveți nevoie pentru a stabili o porți de încredere și puternic.

Ca un producător profesionale de astfel de structuri a castigat mult timp simpatia entuziaști auto pentru designul său frumos și relativ protejat. Unul nu poate fi fericit - costul. Usi de garaj de ridicare mâinile sale sunt destul de complexe de design, dar pentru cei care au abilități mici de sudare și de lucrări mecanice, este destul de capabil să le facă. Și parametrii care nu sunt mult inferioare structurilor din fabrică.

principiul de proiectare

Obiectivul principal al oricărei ridicare a obiectivului - o călătorie de descoperire prin ridicarea clapele în sus și mențineți-l în această poziție. Cea mai simplă variantă de realizare, și de la care a început proiectarea unor astfel de sisteme - un rotativ (pivot) clapa fixată pivotant și rotit liber, iar montanții (suporturile) este fixat în poziția superioară. Desigur, o astfel de design este foarte puțini oameni ca ea, deoarece necesită un spațiu considerabil pentru ridicarea întregii frunze și efort decente având în vedere greutatea ei.

Tipuri ridicați web de la poarta.

Ușa de garaj ridicând mâinile unul dintre cele două tipuri este acum practic set: secțiune și swing-ridicare. Ambele opțiuni rezolvă o altă problemă: stivuire frunze poarta în poziția sa superioară, fără a trece dincolo de dimensiunile garajului.

Garaj elevating clapa poarta I.S. sunt realizate din mai multe fâșii longitudinale separate de lățime de până la 0,5 m, prindere articulat interconectate. Operația se bazează pe faptul că la ridicarea poarta, fiecare secțiune se deplasează de-a lungul ghidului în două direcții: vertical în sus primul stand, apoi orizontal de-a lungul ghidajelor din tavan. Gating de proiectare bucata lama permite sa îndoire în partea de sus. Principalele avantaje ale acestui design:

• siguranța în exploatare;
• de dimensiuni mici.

Dezavantaje: posibilitatea de cracare, este dificil de a face cu mâna.

Usi de garaj tip manevrabilă de ridicare constau din pânză întreg, care este rotit și în același timp, a înăsprit șinele de ghidare. În poziția deschisă clapeta este situat pe tavan orizontal în dimensiunile garajului. Principalele avantaje: o rezistență mărită, și inviolabile, operare ușoară atât manuală și mecanizată, în ordine, posibilitatea de a proprii. Dezavantajele sunt relativ mari și probabilitatea de bruiaj în cazul unei utilizări necorespunzătoare.

Construcția de porți prelate-lift

Ca porți aeriene improvizate este sistemul de leagăn-lift cel mai utilizat pe scară largă.

Uși Tilt-și-ridicare constau din următoarele elemente principale:

Figura 1. Dispozitivul este up-and-uși basculante.

• toc de ușă;
• șine orizontale de tavan;
• ori;
• un mecanism rotativ;
• sistem de compensare.

Tocul ușii este realizat dintr-un lemn durabil sau lemn metal sub formă de două posturi verticale și un buiandrug superior (bara orizontală) și este instalat într-o ușă de garaj. Pe ambele montanți fixat profil de metal, care este un ghid pentru mișcarea verticală a cercevelei.

Tavan șine de ghidare orizontale sunt profil metalic pentru deplasarea aripii în direcția orizontală. Ei susțin materialul pe tavanul garajului atunci când ușa este deschisă.

Poarta clapa este făcută în formă de pânză întreg (scut). Materialul poate fi utilizat: panouri sandwich din tablă, foaia metalică profilată, placa de lemn cu care se confruntă cu metal. Partea interioară a benzii este indicat să se acopere stratul izolator. În partea de sus a frunzei de pe ambele părți sunt fixate roți să se deplaseze în jurul șinelor de tavan.

Video pe „porți de ridicare“

Pe montanți montate pivotante mecanism de compensare și arcuri. Arcurile pot reduce forța care este necesară atunci când ridicarea poarta, ca urmare a trage web în direcția de mișcare orizontală.

porți mecanism pivotant

Opțiuni usi de deasupra capului.

Clipuri despre „lift gate garaj cu mâinile lor“

Unul dintre elementele principale ale porții de ridicare este un mecanism de ridicare care asigură deplasarea lor într-o direcție verticală. Principalele două tipuri de dispozitive pot fi luate în considerare: pârghie articulată și pe baza soldurilor.

mecanism de pârghie-balama este cea mai răspândită, este simplu și de încredere. Un astfel de mecanism este montat pe un post pe verticală într-o porțiune de mijloc a acestuia. Acesta conține un braț de pârghie care este atașat la partea de jos a foii de poarta. La ridicarea brațului poarta având rabatere la ambele capete, definește direcția de mișcare a frunzei, în timp ce face o mișcare circulară în jurul punctului mecanismului de fixare pe suport.

Mecanismul de ridicare de întoarcere este format din contragreutăți pe cablu, al cărui capăt este atașat la o poarta aripa de jos. Cablul este trecut prin blocul și are la celălalt capăt o contragreutate. Când ridicați firul de poarta asigură o deplasare pe verticală, care șine de ghidare de pe rafturi. Greutatea contragreutății este selectat pentru a conferi suficient scut de mișcare cercevea. Un astfel de sistem este folosit de obicei în porți de proiectare ponderați și necesită montanți de rezistență ridicată.

Producția de porți rotative de ridicare

Destul de simplu uși de înclinare și de ridicare greutății se pot face în ordinea următoare. Mai întâi de secțiune lemn 8h12 cm merge cutie în formă de U, care este atașat la garaj, cu ajutorul unor știfturi metalice sau ancore. Partea de jos a barelor verticale fixate în sapa de beton. În conformitate cu dimensiunea specificată de deschidere se face clapele pânză.

Pentru producerea de ghidare a șinei utilizat profil în formă de U.

Baza pentru mecanismul de pivotare este format din oțel unghi 35x35 mm. Pe de o parte a bracket 2 găuri forate (diametru 8-10 mm) pentru montarea pe cutii de rack și pe de altă parte - 3 gauri pentru fixarea compensatorul arc consolă. Această consolă este realizat de preferință din canalul 43h80 mm. O bază similară este pentru montarea manetei de pe cealaltă parte, care este sudat la colțul de jos al clapelor de pânză.

Pe tavanul garajului fix două grinzi de lemn 10x10 cm. Șina de ghidare este format din două părți de 40x40 mm, prin sudarea împreună pentru a forma un profil în formă de U. Prin intermediul șuruburilor șinelor sunt fixate ferm pe barele cu direcția profilurilor între ele. Distanța dintre șinele trebuie să se potrivească lățimii clapelor cu rolele. La capetele șinelor sunt plăci sudate cu găuri pentru instalarea Limitatorul care împiedică clapete de extindere spre exterior de pe rolele de ghidare.

La colțurile superioare ale blatului poarta cu ambele capete ax cu diametrul rolei de aproximativ 5 cm sudate. Rolele trebuie fixate prin rulmenți pentru a facilita mișcarea în timpul ridicării poarta.

unelte necesare

La fabricarea și asamblarea ușilor aeriene improvizate pentru garaj va avea nevoie de următoarele instrumente și echipamente:

Unelte pentru montarea ușii.

• aparat de sudura;
• pumn;
• bulgară;
• burghiu electric;
• polizor;
• bomfaier;
• set de robinete și moare;
• fișier;
• un ciocan;
• daltă;
• daltă;
• clește.

Procesul de instalare poarta de ridicare

porți de ridicare începe să fie instalat cu instalarea brațului pivotului. Cel mai bine este de a utiliza un mecanism standard de înclinare și-pivotant cu o lungime obligatorie montarea manetei de reglare.

Instalare usi aeriene.

Este recomandabil să se găsească un regulament privind principiul berbec. Dacă maneta este făcută de casă, este necesar să se asigure placa de montare cu fantele care permit schimbarea lungimii pârghiei de montare la 10 cm.

După instalarea mecanismului rotativ și pârghia de fixare preliminară arcul de compensare fixat cu cleme din U secțiuni. Apoi, clapa este ridicată vertical și este introdus în cilindrii cu șine de profil pe tavanul garajului.

Dopurile instalat (orice design disponibile) se opune unei clipuri alunecand de angajament cu șinele. Clapeta este ridicat și se face pârghii maxime de fixare finală mecanismului și ajustarea finală a arcului de compensare pivotante. Clapele de panza pe exteriorul partea de jos a mânerului fix design prietenos.

Călire de proiectare swing-lift gate realizat prin înlocuirea profilului de lemn grinzi metalice.

Video pe „ridicare usa de garaj secțională cu mâinile“

Principiul producției lor este similară, dar conexiunile sunt realizate prin sudură.

Alte constructii poarta

Micșorați clapele înspre exterior atunci când poarta de îmbarcare ridicarea posibil prin utilizarea mecanismului de înclinare rotativ, cu două pârghii. Un astfel de mecanism este montat în partea de jos a raftului și astfel compensează lungimea plecării pârghii de articulare. Figura 1 este o diagramă a unui astfel de obiectiv. Ele sunt produse în mod analog exemplului de realizare descris. (Fig.1. Schema de ridicare manevrabilă poarta cu mecanism de pârghie dublă).

porti de garaj Lift au o structură destul de complicată, dar poate fi făcută cu propriile mâini. Pentru a face acest lucru, trebuie să învețe principiile de bază de proiectare și au abilități minime de a lucra cu metal.