Fundamentul garaj
Video pe „fundația pentru garaj“
În timpul construcției de dimensiunea garaj de 4 până la 5 m și o greutate de aproximativ 6 tone mai bine pentru a nu salva. Face o lățime punct fundație calitativ de 40 cm și o adâncime de 60-70 cm. Cu toate acestea, în cazul în care solul este nisipos, apa freatică sunt zonă apropiată sau mlăștinoase, este necesar să se mărească adâncimea de cel puțin 1 m. Este obligatoriu să se facă pansament de armare. Ca rezultat, veți avea un cadru din beton turnat, și sol între piloți vor servi ca o pernă, care garantează protecția împotriva deformarea fundației.
Mulți proprietari de automobile prefera un garaj pentru a face o fundație monolit. Este bine în cazul în care camera nu poate găzdui o groapă de observație. Cu toate acestea, există unele nuanțe în calitatea sa de construcție legate de sol la locul de construcție.
Video pe tema „Un sezon 2015. Fundația dependință (centrala termica + garaj)“
Fundația monolitice - una dintre opțiunile cele mai fiabile subsol în cazul în care masa de apă este destul de mare. Dar ar trebui să se acorde o atenție la impermeabilizare. Cel mai bun lucru de făcut pe clădire perimetrul de drenaj.
In cazul tau, atunci când podeaua de încărcare este destul de mare, ar trebui să aibă grijă de fundație solidă. De asemenea, o mare importanță, structura va fi făcută din orice material. utilizat de obicei silicați.
Prin mărimea garaj, adăugând la fiecare latură de 5 cm, ar trebui să sape o groapă de aproximativ un metru adâncime. La efectuarea de lucrări la sol va deveni clar dacă minciuna la acest nivel de apă subterană. În cazul în care solul este umed, cel mai bine este de a greși, și pentru a pune materialul de impermeabilizare. În continuare, aveți nevoie pentru a pune împreună un cofraj. Acesta este de obicei făcută din scânduri fixate împreună.
La fundul gropii este pus perna de nisip. Material bine compactat și turnat pe un strat de pietriș. Apoi, cel mai bine este să se răspândească filmul de plastic, capetele care au ajuns pe peretele gropii. Acest material și oferă o protecție planseu monolit din apă.
Clipuri despre „Garage de arbolita. Partea 6 fundație“
Următoarea etapă importantă - de stabilire a armaturii. Grid pregătite în prealabil de dimensiunea gropii. Sudarea legat cu fiecare alte tije de fier ar trebui să fie evitate, în caz contrar acestea se pot sparge cu ușurință sub greutatea betonului. Cel mai bine este să le conectați la un fir special, atunci designul va fi flexibil și, prin urmare, să dureze o lungă perioadă de timp. Utilizați un diametru ochiurilor de plasă de armare de 12 mm.
Soluție de beton se recomandă să completați un du-te, deci trebuie să luați un asistent câțiva oameni. Este cea mai consumatoare de timp faza a muncii. Soluția ar trebui să fie turnat în diferite locuri, folosind tobogan speciale. distribuire de beton prin jgheaburi va economisi timp și va permite toarnă soluția în mod uniform pe întreaga suprafață. Este important ca după turnarea pe suprafața erau bare de fier vizibile de armare.
În funcție de proprietățile solului pot fi construite într-o fundație garaj grămadă sau bandă. Acesta din urmă - mai fiabile, dar, de asemenea, costul construcției sale de mai sus. Cum de a alege - este de până la proprietar, dar trebuie amintit că baza clădirii va fi de înaltă calitate, numai în măsura în care tehnologia de construcție.
- Efectuarea garaj
- Efectuarea unei conversii garaj
- Efectuarea garaj donat
- Subsol pentru garaj
- Porțiune de privatizare și garaj în HSC
- Amplasarea garaje pe site
- Apele subterane în garaj
- Echipament pentru crame în garaj
- Vegetable pit garaj
- Încălzirea groapă de inspecție garaj
- Fundamentul un garaj mare
- Fundamentul pentru garaj
- Fundamentul un garaj cu două etaje
- Fundamentul pentru garaj
- Fundamentul garajul FBS
- Fundamentul plăcilor w / w
- Alegerea unui fundament pentru garaj
- Un garaj cu două etaje de spumă
- Garaj pentru doua masini
- Garaj prefabricate pe o pernă de nisip
- Dimensiunea standard garaj