Freeze prin filele de pe poarta

IZOLAREA
Pentru izolarea termică a garajului este cel mai bine de a utiliza polistiren extrudat. Acest material este o reminiscență a spumei, dar are o densitate mai mare și este rezistent la umiditate. Nu se poate spune despre lână. Chiar dacă lâna de sticlă este așezată corect (gidrobarer, bariera de vapori de lână), în astfel de circumstanțe, nu va fi mult timp. Dimpotrivă, polistiren expandat este de umiditate proprietăți repulsive, este ușor de instalat, are o proprietăți de izolare termică mai mare, și în afară de aceasta ecologic.

Prin pereții metalici ai garaj extrudat plăcilor din spumă de polistiren se poate atașa spumă de adeziv pentru spuma. Ea amintește de montare, dar nu se extinde. strat superior aplicat umplere special (de exemplu, Ceresit ST 85) cu fibră de sticlă de armare. Puteti realiza, de asemenea, toate gipsovolokno sau pur și simplu lăsați încălzitorul deschis.

Plăci Manșoane de polistiren au șanțuri. Acestea vă permit să se stabilească izolația bine posibil. Pentru un efect suplimentar, puteți pune două straturi, îmbinări suprapuse.

Poate că ar trebui să izoleze exteriorul garajului. Utilizați în acest scop, toate același polistiren tencuit chit.

FAN

Garajul trebuie să fie de aprovizionare și de ventilație de evacuare. Există trei tipuri. Acestea diferă în eficiență și, în consecință, prețul. În primul rând, este liber - este o ventilație naturală. Susținut de diferența de presiune între interior și exterior. Pentru dispozitivul său este necesar pentru a face două găuri - capota și un aflux. Acestea sunt realizate pe pereți opuși în diagonală: deschiderea de alimentare în partea de jos, în partea de sus a hotei. Propulsia ar fi mai bine dacă prima gaura va fi mai mare.

Deoarece orificiul de alimentare este foarte convenabil de a utiliza gratar montat în poartă. De asemenea, este în valoare de vedere că țeava de eșapament este necesară pentru a ridica nivelul acoperișului de cel puțin 50 cm.

Al doilea tip de ventilație - combinate. Acest lucru înseamnă că capota este amplasat un ventilator, care creează o pofte artificiale. Când este dezactivată, ventilație funcționează într-un mod natural. ventilație combinată, cu excepția cazurilor când naturală nu funcționează, de exemplu, în timpul verii. Că un astfel de sistem este potrivit pentru majoritatea garaje.

Există, de asemenea, un sistem de ventilație forțată cu încălzire și filtrare a aerului, dar este o placere scumpa.

Conform SNP 21-02-99, temperatura în garaj nu trebuie să depășească 5 ° C și schimbul de aer pe o mașină să fie mai mică de 180 metri cubi / oră.