Ce mai bine pentru a construi un garaj

Ce mai bine pentru a construi un garaj, acesta va depinde de mulți factori, dar în primul rând pe materialul pe care le va utiliza în construcții.

Video pe „Cum de a construi un garaj ieftin. Construirea propriu-zisă. // Oleg Karpov“

garaj caramida

Acesta este considerat a fi deja „clasice ale genului,“ construirea de garaje. Acest garaj este fiabil, robust, durabil, are un nivel ridicat de securitate, inclusiv de intruși. Pentru a construi un garaj și poate fi pe cont propriu, cu abilitățile de construcție necesare. Cu toate acestea, chiar dacă acestea nu sunt, va costa serviciile unui zidar nu este atât de scump. Pentru garaje caramida se poate folosi orice material pentru acoperișuri, chiar destul de grele, care este un alt avantaj al lui neîndoielnică. De asemenea, puteți utiliza aproape orice tip de finisaj interior și în exterior.

Printre deficiențele de a construi un garaj de cărămizi poate fi remarcat mai mare de timp petrecut pe construcția sa și, probabil, unele prețuri ridicate pentru materialele de construcție.

garaj din beton

Video pe „modul de a construi un garaj 2“

Autoridicatoare-l din placa de beton, și, prin urmare, de dezavantaje pot identifica imediat necesitatea unor echipamente speciale. Cu toate acestea, beneficiile de la un astfel de garaj abundă: puternic, de încredere, acesta va oferi securitate deplină la mașină. Construit mai repede decât cărămidă, în afară există posibilitatea de a comanda un garaj beton gata făcute cu instalare pe unde doriți. În plus, în cazul în care apare necesitatea de ao scoate, atunci nu ar fi destul de ușor și rapid. Un alt dezavantaj, care merită atenție pentru a - complexitatea juriilor, la garaj a avut dimensiunea de care aveți nevoie.

Bloc tăciune garaj

Construcție de bloc garaje tăciune, practic, nu diferă de construcția de clădiri din cărămidă. Dintre beneficiile pe care aveți nevoie pentru a evidenția următoarele: garaj devine mai caldă, construcția sa merge mai repede decat caramida. Dar încă și mai multe minusuri aici. Astfel, calitatea de blocuri ar trebui să fie verificate personal, astfel cum este marcat de creșterea vânzărilor de produse care nu corespund. Servicii de zidar sunt mai scumpe, ca un tăciune bloc mai grea decât o cărămidă. Descarcarea ea - un proces laborios și costisitor, ca blocuri de zgură nu se poate turna doar din camion, el a bătut toate complet, în timp ce caramida este de numai 5-10% la rupere. În plus, a remarcat că nivelul de siguranță al garajul blocului de zgură este mult mai mică decât cea a unei cărămizi ca trage un bloc din peretele de garaj, în scopul de a obține în interior, este mult mai ușor să demontați decât un zid de cărămidă.

garaje metalice

Primul avantaj al garajului de metal - este ușurința și simplitatea construcției sale, precum și demontarea și transportul la o altă locație, dacă este necesar. Pentru a pune bazele acesteia nu este necesar - trebuie doar să completați pad de beton de dimensiunea corectă pentru a fi și de podea, fundația și, în același timp. Un alt plus - o mare selecție de garaje metalice gata făcute pe piață astăzi. Puteți alege întotdeauna cel pe care îl va avea asupra sufletului și „cum ar fi“ portofelul.

Contra acestui garaj este că este mai puțin sigur decât o cărămidă, așa că ar trebui, înainte de a face o alegere finală în favoarea construcțiilor metalice, cred că de două ori dacă sunteți sigur că mașina ta nu se întâmplă în lipsa ta. Cu toate acestea, există o modalitate de a face un metal garaj mai sigur. Pentru a face acest lucru, trebuie să-l combine cu o clădire din cărămidă, care este gata de „corp“ din metal căptușită cu cărămidă. Nu uita că garajele din fier expuse la procesele corozive, și prin urmare, trebuie luate pentru a proteja de rugina. De asemenea, trebuie să se gândească la o bună izolare termică și hidro, cum ar fi garaje mai rece si umezeala mai repede devine în interior.

Garaje din lemn

Costul unui garaj din lemn este relativ scăzut, în timp ce există două opțiuni pentru construcția sa: bază de carcasă (mai simplă și mai ieftină) și proiectarea de lemn rotund (mai scumpe). Fundația aici, în principiu, nu este necesară, deoarece garaj finit va cântări foarte puțin. Puteți pune placa de fundație sau un bar, dar panglica nu este necesară, cu excepția cazului în care aveți de gând să plaseze lemn într-un cuplu de ani pentru a construi un garaj de cărămidă.

Video pe „construi peste un garaj“

mult mai ușor și mai rapid pentru a construi un garaj din lemn decat caramida, dar construcția acestui proces, ei au în mod fundamental diferite, în special în ceea ce privește pereții.

Este important să se acorde o atenție maximă hidro, abur - și izolarea termică, deoarece copac nu tolerează fluctuațiile de umiditate și temperatură. O astfel de garaj va fi mai puțin fiabile decât oricare alta, este nevoie de grijă și atenție constantă, mai puțin durabil și în condiții de siguranță.

Garaje de blocuri de spumă

Acest material de construcție are mai multe avantaje, dar el are și dezavantaje. Astfel, în primul rând pentru a aloca greutatea sa de lumină, și, prin urmare, ușurința construcției de garaj finit, o conductivitate termică mică și, prin urmare, reducerea costului de izolare element garaj, nu procesul de construcție a muncii, reducerea costurilor soluției și timpul petrecut pe procesul de construcție de sine, și în sine, acest material este ieftin. Blocuri de beton nu arde și nu se pretează la procesele de degradare și coroziune. În plus, pentru construcția sa nu necesită echipament special.

De asemenea, de notat este un grad redus de absorbție a apei, adică blocul de spumă va pluti în apă, nu să se scufunde, iau apă. Și încă un fapt, vorbind în favoarea sa: prin încălzire o parte a blocului de cealaltă parte nu va fi încălzită.

Dezavantajul acestui material de construcție poate fi considerată ca fiind rezistența mecanică scăzută, deci trebuie să acorde o atenție la problema alegerii acoperișului și a porților. Cea mai bună opțiune va fi un acoperiș de lemn și uși secționale, care nu au mult în greutate. În plus, necesitatea de a construi ziduri mai groase, dar din nou, din cauza rezistenței reduse a materialului, pentru a oferi un nivel mai ridicat de autoturisme de securitate