Fundația pentru garaj: o placă de beton monolit

Alegerea fundației sub garaj

Deși garaj și poate fi clasificat ca spații de susținere ușoare non-rezidențiale, încă nu-l merita ușor la tehnologia sa de construcții.

Schema radier.

O atenție deosebită ar trebui să fie construirea unei baze solide pentru garaj, deoarece, spre deosebire de celelalte camere de pe podeaua garajului ar trebui să meargă, nu numai, dar, de asemenea, de a conduce o mașină.

În plus, lipsa de seriozitate arătat de în raport cu baza, poate avea ca rezultat costuri destul de grave, în cazul eliminării neajunsurilor fundației. Depanarea problemelor la subsol terminat deja este practic imposibil. Marea majoritate a acestor situații, este necesar să demontați și de a face peste tot din nou.

Prin urmare, trebuie mai întâi pentru a determina dreptul la tipul de fundație sub garaj.

La alegerea tipului de fundație pentru garaj este luată în considerare mai mulți factori:

Conducerea de asamblare radier.

1. În primul rând - construcția garaj. structura Story, dimensiunea, inaltimea si perete materiale necesită o anumită sarcină pe suprafața portantă a fundației, determinând astfel masivitate.
2. În al doilea rând - tipul de sol sub garaj. Grundul poate fi pietros sau nisipos, nisipuri mișcătoare, argilă sau turbă - alt tip de sol presupune efecte diferite asupra structurii fundație, în special, toate garaj ca întreg.
3. Al treilea - un nivel foarte important al apelor subterane.
4. În al patrulea rând - sol adâncimea de iarnă congelare depinde, de asemenea, de gradul de expunere la structura garajului. Există un astfel de fenomen ca solul distensiei când este expus la sol înghețat temperatură scăzută începe să se extindă (umfla) și ridicarea fundației deformant zidurilor. Uneori există o ejecție directă a solului insuficient fixe și elemente ale construcției fundație încastrate.
5. În al cincilea rând - determinarea tipului de fundație pentru viitorul garaj, este important să se identifice în prealabil gradul de funcționalitate a structurii. Va fi doar un loc pentru a parca o masina sau de a oferi o oportunitate de a repara totul în atelier garaj.

Garaj, deseori, off-label: stochează produsele, lucrurile, mobilier, camera de utilitate folosit ca generalisti. Acest lucru înseamnă că garajul ar trebui să fie lumină de ventilație, bună, eventual chiar și de alimentare cu apă și de canalizare.

Garaj trebuie să fie suficient pentru a avea o umiditate relativă scăzută cald.

În garaje private, de multe ori aranja o gaură de vizualizare și o pivniță.

Toate acestea conduc la anumite cerințe ale fundației.

Gama Versatile de fundație - monolit placa de beton armat plutitoare.

Solidul (dale) fundații.

Pentru a selecta un subsol sub garaj există mulți factori care determină. În orice caz, este necesar să se efectueze un studiu geologic a site-ului într-un garaj de a face un calcul serios al masei și rezistența pereților, pentru a face proiectul.

Există o gamă largă de structuri de fundație pentru garaj, satisfac orice cerințe. Tot ce trebuie să învețe să numere și să determine alegerea.

întreg set Laic de acțiuni afișează căutarea designului universal garaj subsol, nu cauzează probleme operaționale în prezența unei varietăți de factori negativi.

Potrivit practicieni, există o astfel de structură. Este simplu și de încredere. Aceasta plutitoare radier.

fundație plutitoare este o placă de beton armat monolit, încastrat sau culcat pe pământ, având un sub strat de nisip și piatră spartă. Acest design este o platformă de bază puternică pentru întreaga zonă a garajului și distribuie uniform sarcina.

Atunci când deplasările la sol placa de beton datorită solidității lor, iar prezența stratului granular masiv sau parțial suprimă deformarea sau plutește ușor peste monolitului, excluzând în schimburi diferite părți de construcție în raport unul cu altul. Prin urmare, nu apare nici o distrugere.

Astfel, placă de monolit un garaj - este o soluție ideală pentru zonele cu probleme, constând din sol mobil, intumescent.

Singurul dezavantaj al unei astfel de fundație - este consumul de beton și armătură care crește costul întregii structuri în ansamblu a crescut.

Dar o astfel negativă (pentru mulți foarte semnificative) se suprapune peste o serie de avantaje, care este alegerea monolit placa de beton armat sub garaj face această structură mai rațională fundație.

Pro placă monolit

Conducerea de asamblare radier.

1. În primul rând, o placă de beton monolit nu se teme de nici un motiv de complexitate. Principiul unei platforme plutitoare poate preveni toate mișcările posibile ale fundațiilor la sol, fără a aduce la proiectarea construcțiilor.
2. În al doilea rând, garaj, în picioare pe o placă de beton monolit, nu apariția periculos de mare de apă subterană. Cu condiția de impermeabilizare și dispozitiv de drenaj coturile necesare într-un garaj va fi întotdeauna uscat.
3. În al treilea rând monolit placa de beton, armat în sine este un etaj excelent pentru un garaj care poate rezista la greutatea oricărui vehicul. Nu este nevoie de un aranjament suplimentar de baze pentru podea. De îndată ce placa se poate face orice finisaj: sapa, umple, sau de stabilire a țiglă specială.
4. În al patrulea rând, o dală monolit sub garaj vă permite să organizați sistemul de încălzire garaj - o pardoseală caldă. Conductele de încălzire-portante sunt prevăzute în mojar. Acest lucru elimină radiatorul și de a salva pe încălzirea unui garaj, deoarece încălzirea în pardoseală încălzire utilizează o temperatură de curgere mult mai mică decât radiator.
5. În al cincilea rând, o placă de monolit este o barieră sigură împotriva tot felul de insecte și rozătoare, capabile să pătrundă în încăpere prin podea.

Armat beton armat de tip „grătar“

Schema dispozitivului dale de fundație neîngropate.

Toate bonusurile monolit armat placa de beton garaj ca fundație trebuie să adăugați unul. Aplicarea ca material de construcție pentru pereții și tavanul din garaj nu sunt materiale grele, este posibil să se utilizeze o versiune mai ușoară a fundației - celular sau cu nervuri. În acest caz, placa nu este solid, și ochiurilor de plasă grila cu 1,5h1,5 m. Această opțiune vă permite să salvați pe beton și armare, reduce costul de construcție.

Pentru a numi o placă de fundație monolit poate doar în mod condiționat. El este mai mult ca fundație benzi melkozaglublenny, care armat banda este distribuit uniform sub întreaga clădire, nu numai pentru pereții portanți.

Astfel, în ciuda costurilor ceva mai mari armat dale de beton monolit ca bază pentru un garaj, în comparație cu alte modele, cum ar fi populare banda sau fundație specifică teanc, placă și anume plutitoare rămâne baza mai echilibrată și universală.

Iar pentru soluri instabile, cu un nivel ridicat de apă subterană, acest tip de fundație - opțiunea cea mai economică. În acest caz, aranjamentul competent, de exemplu, fundație benzi, oferind tuturor posibila deplasarea solului - mult mai scumpă opțiune.

Construcția de dale monolitice sub garaj

Instalarea cofrajului pentru fundație.

Construcția de beton armat monolit placa un garaj - procesul nu este prea complicat, dar necesită multă atenție, răbdare și precizie. Și, în unele cazuri - forta fizica si rezistenta.

În primul rând, suprafața este planificată pentru garaj viitor. Cuiere împărțirea terenului. Sub viitoarele fundații îndepărtat stratul superior al solului.

Conform proiectului, în funcție de compoziția și structura de penetrare a solului adancime garaj monolit placa de beton armat poate fi de la 0.2 la 0.5 m.

În cazul în care proiectarea garaj prevede zona de orb, zona de excavare se extinde la 0.8-1.5 m de zona de fundație.

Suprafața rezultată a gropii trebuie compactat cu atenție.

În cazul în care proiectul de garaj viitor prevede o deviere a apelor de suprafață, apoi săpat șanțuri de drenaj.

Rambleiere bază fundație

Schema dispozitivului placă de fundație.

bază compactate viitorul fundației este umplut cu pietriș. Pietriș este introdus din calculul :. 20 m pe baza zonei de garaj 6,5h3,5 m Aceasta va ridica suma de pietriș bază fundație aproximativ 35-50 cm.

Întreaga masă de pietriș nivelat zona de excavare uniform. Aici este locul unde nevoia de rezistență fizică și rezistența. Puteți, desigur, angaja muncitori, dar este posibil de a practica, si tine.

Deasupra pietrișului este turnat nisip și se nivelează uniform pe zona de pietriș. Grosimea stratului de nisip trebuie să fie de cel puțin 10 cm.

Rezultată nisip și pietriș plăcintă adăpate și, de asemenea, cu atenție și sigilate.

Astfel, este stabilită o bază plutitoare pentru o placă monolit. Un strat de pietriș și nisip este un sisteme de șoc de absorbție și de drenaj de încredere. Singurul dezavantaj - costul ridicat.

Dacă site-ul probleme cu apa de suprafață, este posibil să se aplice o versiune alternativă a bazei de sub planseul. Ele pot fi roca este (skrysha), care este un amestec de sol, abandon, pietriș și pietre. Skrysha nu oferă un bun drenaj al apelor de suprafață, ca și pietriș, dar este mult mai ieftin.

Instalarea plăcilor de cofraj

fundație Schema dală de armare.

După pietriș și nisip sau prăjitura skryshevy este gata, începe pentru a monta cofraj. În primul rând construiește unghiul. Set de bord, în acest scop, la un unghi drept este atașat un al doilea, apoi - a treia și a patra.

Plăci sunt fixate cu șuruburi, folosind o mică bucată de carton sau a unei zone. Acest lucru asigură planeitatea și precizia construcției. scanduri montaj orizontal determinate la nivel.

Rezultată cutie în afara perimetrului în jurul armăturii de consolidare, care este antrenat în sol, la o distanță de cel puțin 1 m între bare și acoperite cu pământ. Este necesar ca betonul a fortat placa la momentul umplerii.

Construcția cușcă de armare

Schema și calculul dala de fundație.

Următoarea etapă - împerecheat de montare. Brama monolit trebuie întărită cu două grila de armare cu celule AIII d12 pas nu mai mică de 20 cm.

În cazul în care există o mașină de sudură, procedura este simplificată. Sub cadrul de bază este tăiat, sudate și merge în interiorul box opalubnoy fara probleme.

În cazul în care posibilitatea de sudare lipseste, toate setul necesar de bare de armare se calculează și se taie în avans. Conectați fitinguri vor fi cu ajutorul unui fir de legare. Metoda de tricotat de consolidare a rezistenței cuștii și fiabilitatea sudurii nu este inferior, și chiar considerat mai preferată.

În interiorul conductei în sol la adâncimea necesară sunt acționate rulment tijele cu lungime de armare 30 cm. Ele au o înălțime de 7-10 cm, se leaga ghidaje longitudinale ale primului strat de ranforsare cu ochiuri. Top suprapuse și asociate benzi transversale.

La capetele superioare ale suporturilor barelor de armare în același mod impune un al doilea strat al plasei de armare. Cadrul astfel obținut este ridicată de grosimea plăcii de bază în viitor.

Grosimea optimă dală fundație monolit un garaj -. 15-20cm În unele cazuri, necesitatea de a obține o grosime specială de proiectare fiabilitate placii creste pana la 35-40 cm Acest lucru se poate datora posibilității de a găsi vehicule grele în pereții garaj sau greutate câștig (extinderea etajul al doilea) ..

Notă: dacă lungimea benzilor de armare este insuficientă și lungimea dorită a benzii trebuie să se lege este mai scurt este necesar se suprapun pe tijele trebuie sa fie de 15 cm.

Structura rezultată trebuie verificată la nivel orizontal. Dacă se întâmplă elevații, care au nevoie cu siguranță să fie abordate. suprafață neuniformă scăldate care formează grosimea plăcii inegale, iar acest lucru poate duce la deformarea și fisurare prematură.

Turnării fundației

Etapele de construcție a planseului fundație:
marcare porțiune, excavare, umplere saci de nisip, izolare hidraulică și termică, cofraje, armarea și turnarea betonului, îndepărtarea cofrajului și impermeabilizarea.

Convinși de disponibilitatea și acuratețea carcasei de armare, puteți începe să direcționeze turnarea soluției de beton fundație.

placa de beton armat sub garaj trebuie sa fie umplut cu beton, gradul M250, optim marca - M350. Rezistența la apă nu trebuie să fie mai mică decât W6. îndeplinește pe deplin aceste cerințe Mercantile BSG grad de beton B 22.5 P3 F150 W6.

Pe lângă o cerință pentru a umple o placă de beton armat monolit sub garaj este un proces continuu. Prin urmare, dacă este posibil, mai bine să se folosească serviciile companiilor specializate și a dispus mixerul cu amestecul de beton finit.

Concrete din mixer este alimentat prin tava, se extinde mai întâi de-a lungul marginii distale a plăcii, după - la vecin. Amestecul de beton este prelucrat în mod continuu Vibrator pentru distribuirea uniformă pe întreg volumul cuștii de armare și nivelarea suprafeței.

Dacă aveți nevoie pentru a produce amestec de beton cu mâna, atunci ai nevoie pentru a pune două mixere de beton în apropierea și marginea îndepărtată a plăcii. Stratul de beton este pus pe aragaz, cu atenție nivelate cu palete din lemn și vibrator sigilate.

După încheierea procesului de betonare este necesară pentru a asigura o ingrijire adecvata de beton.

A doua zi, suprafața plăcii este udată. În cazul în care vremea este fierbinte, aveți nevoie pentru a acoperi placa cu folie de plastic. Acest lucru va preveni crăparea suprafeței, ca urmare a uscării inegale prea repede.

Este necesar să se aștepte câteva zile pentru un set de beton cu rezistență necesară. În nici un caz nu poate începe să lucreze în continuare până când betonul a marcat cel puțin 70% din puterea sa, este plină de placa de distrugere.

Temperatura medie a aerului de + 20 ° C și un conținut mediu de umiditate trebuie să aștepte cel puțin 10 zile. În cazul în care temperatura aerului nu este mai mare de + 10 ° C, este necesar să se aștepte 20-27 zile. Graba în această situație poate avea ca rezultat costuri neprevăzute semnificative.

Armare placă monolit

placa de beton monolitic sub garaj poate fi îmbunătățită, dacă este necesar.

Pentru a spori rigidizărilor plăcuței exprimate inițial.

De-a lungul perimetrului unei plăci monolit sapă o adâncime șanț de 0,5 m și o lățime de 0,45 m, este umplut cu pietriș și nisip, compactat, este întărită. Turnat cutie de beton. Armatură cutiile cu ochiuri trebuie să se concluzioneze în interior pentru a se lega la cadrul de ranforsare a unei plăci monolitic. In interiorul cutiei este completată și, de fapt, armat placa de beton monolit.

Mai mult rigidizari perimetrul poate fi turnat și mai departe, spațiul din interiorul cutiei.

În esență coaste sunt benzi fundație melkozaglublenny, cuplat cu o placă monolit plutitoare și servește ca o consolidare suplimentară a fundației.

Se aplică consolidarea coaste plăci monolitice numai în cazul presupusei o sarcină substanțială, pe fundație, deoarece această structură poartă chiar mai mari costuri de bani și efort decât o placă de beton simplu monolit.

Strip fundație

Placa de beton armat monolit sub garaj - nu este singura bază posibilă. Sunt alții.

Una dintre cele mai populare bazele pentru garaj este fundații benzi melkozaglublenny realizate din beton armat.

O astfel de fundație este mai puțin costisitoare decât monolit placa de beton armat, principiul său de lucru este același - un monolit plutitor. Aceasta fundatie este cea mai bună soluție pentru construirea de clădiri rezidențiale mici de tip cadru, dar pentru ridicarea unui garaj nu este la fel de versatil ca o placă de beton monolit.

Garajul pe fundații benzi trebuie să echipeze separat pe podea, iar costul suplimentar. Prin urmare, în total pentru construirea unui garaj, cu fundații benzi trebuie să-și petreacă nu mai puțin decât fundația unei placi monolit. Acest lucru crește durata de viață a lucrărilor prin efectuarea etape suplimentare de construcție.

Fundația cu pluta Pile

Pe solurile opintire dificile, precum și în zonele cu o diferență de înălțime a lucrat bine cu pluta fundație gramada.

Video pe tema „Fundația - monolit placa de beton armat“

Pentru un astfel de aranjament fundație pentru marcarea foraj forat la o adâncime sub adâncimea calculată de congelare 1.5-2 m. Sunt plasate în interiorul puțuri sau tuburi speciale de azbest din carton, care deservesc cofraje. Țevi de ajustare expuse sunt înregistrate sau clasificarea nisip fin, armat și umplut cu beton.

În continuare, un cofraj grillage, armare. grillage armătură conectată la grămezile de supapă pentru a forma un singur cadru. Grillage betonate.

Armat monolit placa de beton: rezultate

Monolitică beton armat sub garaj subsol ca: constructie este un solid sau grilă armat beton monolit, realizat din beton de brand M350, fără rezistență la apă și rezistență la rece sub W6 F75.

Această fundație poate fi utilizată pentru construirea garajelor de pe teren tot felul de probleme. Acestea includ: distending, vrac, sol moale, și chiar turbă.

Adâncimea apelor subterane poate fi foarte mică monolit placa de beton armat ca fundație rezolvă această problemă.

armare rigidă a întregului spațiu al monolitului permite fundației să reziste la solicitări considerabile rezultate din deformarea solului, și o zonă de lagăr mare reduce și distribuie presiunea pe sol.

Simplitatea designului și fiabilitatea instalațiilor sale care urmează să fie utilizat, toate calitățile de mai sus, în ciuda costului relativ ridicat, face posibilă pentru a aduce o placă de beton armat monolit plutind în categoria de construcție clasică.

Echipării fundația pentru garaj, trebuie să vă amintiți întotdeauna poziția primelor reglementări de construcție rusești: „tachinat pe unitate (fundație) nici mijloacele și nici persoanele aflate în întreținere nu ar trebui să fie rău.“