Groapă de inspecție în garaj cu mâinile sale - o economie sau o investiție profitabilă?

Mașina, ca orice mecanism necesită o inspecție periodică atentă pentru a rămâne în stare bună pentru o lungă perioadă de timp. Prin urmare, prezența unei găuri de vizionare este de dorit pentru a nu de mult versat în reparații auto, deoarece, în scopul de a curăța partea de jos, verificați dacă acesta este deteriorat și defecte nu trebuie să aibă cunoștințe speciale.

Puteți, desigur, din timp în timp pentru a alunga masina pe stația de serviciu special, ci o groapă de observație în garaj cu mâinile sale pentru a ajuta la economisirea de timp și bani pentru această operațiune simplă.

groapă de inspecție: este necesar ea?

groapă de control standard

Desigur, ca orice structură, o astfel de gaură are avantajele și dezavantajele dispozitivului. Avantajele includ:

• Posibilitatea de auto-examinare și întreținere regulată. Multe dintre operațiunile efectuate de specialiștii din suma mare de bani, vă puteți face acasă în garaj, cu nici o pierdere de calitate;
• Economii. Acest lucru se întâmplă atunci când proprietarul vehiculului este capabil să facă toate demersurile necesare pentru repararea mașinii de unul singur;
• Prezența unui astfel de groapă în garaje și vehiculele cu motor de cunoaștere poate fi o sursă de venit suplimentar pentru proprietar de automobile.

Dezavantajele dispozitivului gaura în garajul său se numără:

• Riscul de reîncălzire. Acest lucru se poate produce atunci când nivelul apei subterane va fi mai mare decât de metri și jumătate. Apoi, trebuie doar pentru a aranja sistemul de drenaj, care va ajuta la devia de umiditate. Dar când garajul este gata și este nevoie de groapă după toate lucrările, costul unitar este foarte scump, și cu pierderi mari de timp. În acest caz, de ieșire poate fi aranjament de o gaură de vizualizare de lângă garaj propriu-zis. Pentru a proteja de vremea aceasta poate proteja o hidroizolarea specială;
• Chiar dacă aveți de drenaj excelent, groapă de inspecție în garaj este o sursă constantă de condens. Aceasta este, în partea de jos a masinii va fi influențată în mod continuu de umiditate. Acest lucru este stabilit, de obicei, un sistem de ventilație specială, care ajută la eliminarea excesului de umiditate la exterior;
• Principalele dispozitive problemă de vizionare gaura terminat deja garaj - aceasta este o chestiune în ce mod și cine va face. O astfel de lucru necesită abilități, doar du-te și sape o groapă - nu este o opțiune, astfel de acțiuni ar putea duce la prăbușirea garaj și mașina și pagube materiale.

groapă de inspecție în garaj și echipamentul necesită respectarea anumitor reguli și regulamente, procedând care poate fi confortabil și este complet în condiții de siguranță pentru a opera întreaga structură.

poziționare și impermeabilizare gropi corespunzătoare

Dimensiunile aproximative ale găurii

Gaura de vizualizare dispozitiv necesită respectarea anumitor caracteristici. În primul rând, definiția amplasarea gropii, impermeabilizare sale, siguranță. Să luăm în considerare unele aspecte ale carierelor de inspecție dispozitiv:

• Locația corectă pentru gaura de vizionare este necesară în minte nu numai siguranța și confortul utilizării, dar în scopul de a elimina complet impactul negativ asupra mașinii în sine. Pentru a face acest lucru, trebuie să ofere un dispozitiv de zone separate de lucru și mașină de economisire. În caz contrar, în partea de jos va fi expus la umiditate, ceea ce duce la coroziune constantă.
• În cazul în care dimensiunea de garaj nu permite să aranjeze mai multe zone, atunci este necesar să se prevadă prezența capacului special, care va acoperi gaura dintre inutilitatea ei. Potrivite la această placă de lemn simplu, care va forma o punte solidă. Această acoperire, dacă este necesar, pot fi îndepărtate cu ușurință;
• groapă de inspecție în garaj, fiind construit cu propriile sale mâini, necesită impermeabilizare excelent. În construcția fazei de construcție ar trebui să ofere imediat pentru sistemul de drenaj, ventilare și impermeabilizarea podeaua și pereții puțului. În cazul în care este făcută o gaură după construirea garaj, situația este mult mai complicată;
• La dispozitivul de un loc de muncă într-o gaură, este necesar să se identifice imediat prezența rafturi pentru toate instrumentele. Aceste rafturi sunt de obicei montate direct pe perete, permițându-vă să se bucure de ele confortabil. De asemenea, au nevoie de o sursă bună și strălucitoare de lumină pentru toate lucrările la un nivel calitativ.

Lămpi speciale portabile sunt utilizate în mod obișnuit în acest scop, dar, în plus față de acest lucru, se poate aranja și de acoperire spital. Singura condiție servește o excelentă izolare a cablurilor electrice și de iluminat. Acest lucru este necesar deoarece în gaura de vizualizare este în mod constant de umiditate ridicată, și nu este sigur.

Mari sau mici?

În construcția în garaj cu mâinile sale de inspecție gropi prima întrebare întotdeauna este de a determina dimensiunea lor corectă. Groapa nu trebuie să fie prea mare, deoarece masina pur și simplu nu va fi capabil să stea pe ea, fie prea mici, ca maestru într-un spațiu îngust, va fi foarte dificil de a vedea și dificil de a lucra cu.

Prin urmare, în construcția unui astfel de design este de obicei de următoarele date:

• Lățimea găurii ar trebui să fie strâns legată de mărimea mașinii. În calcule, este necesar să se ia în considerare toate modificările. De obicei, dimensiunile optime sunt 75 la 80cm, dar la dimensiuni mari ale osiei montate și lățimea poate fi ceva mai mare;
• Adâncimea este de obicei axat pe creșterea proprietarului de automobile. Cel mai bun este considerat înălțimea de 10-15 cm, pe creșterea umană mare. Acesta oferă de asemenea, condițiile de lucru mai confortabil atunci când nu este nevoie de a se apleca, Crouch sau foarte strânse. mâinile automobilist în astfel de condiții nu obosesc, lumina se aprinde perfect zona de lucru;
• Lungimea gropii de inspecție este de obicei vehicul lung de cel puțin un metru. Acesta oferă o coborâre ușoară. De obicei, în proiectarea dispozitivului furnizează pași sau pași mici.

Etapele de lucru privind construirea garajelor pit

groapă de inspecție în garaj fiind construit cu propriile sale mâini, necesită o muncă atentă și consumatoare de timp. Pentru a face acest lucru, trebuie respectate toate etapele de construcție pentru a se asigura că o structură rezultată va servi mult timp.

Pasul unu

În primul rând avem nevoie pentru a determina nivelul de a fi în locul presupusei apelor subterane groapă dispozitiv. Dacă el ajunge la un punct în metri și jumătate de la nivelul solului, ideea unui dispozitiv de vizualizare gaura ar trebui să fie abandonată.

Acest lucru se întâmplă datorită faptului că apa se va acumula întotdeauna în partea de jos, iar lupta cu excesul de lichid va fi o risipă de resurse. În plus, nici un sistem de drenaj și ventilație nu va salva masina din partea de jos a coroziunii. Acesta nu va ajuta, și stabilind un capac special sau scut. Soluția poate fi singura structură în aer în jurul garaj, care este o capcană specială, în care utilajul este ridicat pe catwalk pentru inspecție.

groapă de inspecție „rafinat“

Indezirabili imediat după sapat o gaura pentru a umple cu beton. Este mai bine pentru a aranja un prim sistem eficient de impermeabilizare.

În continuare, vom trece la săpat groapa de fundație pentru viitorul gaura de vizualizare. Acesta ar trebui să lase cotele: pentru adâncimea - 20-25 cm pentru lungime și lățime - 40-50 de centimetre. De exemplu, dacă dimensiunea ar trebui să fie de 1,8 m până la 2 m (lățime / adâncime / lungime), dimensiunile pit sunt, respectiv, 1.4-2.4 m 2.

Noțiuni de bază la formarea podelei. În acest scop, înainte de turnarea amestecului de beton folosind partea de jos este necesară pentru a umple cu pietriș și nisip (aproximativ 5-10 cm pentru fiecare strat). Această pernă cu atenție nivelat, tamped.

Acest lucru va permite să se retragă excesul de umiditate și de a păstra podeaua relativ uscat. Următorul este un strat de ranforsare argilă hidroizolarea și beton turnare. După uscare trebuie să instaleze un alt strat de impermeabilizare și termina turnarea în aplicare.

Acum puteți începe construirea de pereții gropii cu mâinile. Pentru aceasta, suprafața este uns cu lut și acoperite în partea de sus cu folie de plastic. Cu supraconstruiau cofraje așa-numita nisa, cu o grosime de 10-15 cm. Este necesară continuarea consolidarea și turnarea betonului. Opțiunea ar putea fi o zidărie de cărămidă convențională. Ca finisaj potrivit pentru tencuială pereți de fațadă, fibra de sticla placi, placi ceramice.

groapă de inspecție în garaj necesită instalarea unei șine de siguranță. Acesta este capabil de a preveni posibilitatea de coliziune a mașinii la groapă în sine. În acest scop, este necesar să se stabilească la nivelul podelei de metal feroviar în formă de T, care nu va permite roata să intre în groapă deschisă.

opțiuni de impermeabilizare pentru gropi de inspecție

Materialele moderne oferă câteva opțiuni pentru carieră eficiente de control de impermeabilizare cu mâinile lor.

• Penetrante de impermeabilizare. Această unsoare specială care urmează să fie aplicat pe suprafețele umede. Ea pătrunde în porii betonului este foarte adâncă, blocând pătrunderea lichidului;
• Membrane polimerice. Aceste filme cu un singur strat și multi-strat asigură modul cel mai fiabil de impermeabilizare;
• materiale bituminoase. Cel mai simplu și mai ieftin mod de a proteja.

Sperăm că după ce a citit articolul, cu siguranta decide pentru ei înșiși dacă să plătească pentru inspecția mașinii, sau pentru a petrece un timp pe o gaură de vizualizare.