Usi de garaj swing - cu mâinile lor într-o singură zi

porti batante atrage proprietarii de garaje de design simplitate, fiabilitate, rezistență și durabilitate. Ei nu au nevoie de dispozitive complexe și costisitoare. Construiți porți batante cu mâinile lor, fiecare capabile de a avea o experiență de construcție. Aceste porți pot fi puse pe orice garaj dacă există suficient spațiu în fața lui.

Ușă cu „partea greșită“

Cu instrumentele și aptitudinile necesare pentru a face uși de garaj batante poate fi o zi. Și costul este de 30-35% mai ieftin decât să cumpere cele din magazin. Usi de garaj pot fi realizate din lemn, dar cel mai adesea acestea sunt realizate din metal, care costa un pic mai scumpe, dar mai practic și mai sigure în ceea ce privește siguranța la foc, precum și din partea apărării împotriva intrușilor.

Următoarele materiale sunt necesare pentru fabricarea oscilantă metalice:

• Foi solide din oțel inoxidabil sau din tablă de oțel. Uneori, usi de garaj din aluminiu, dar nu este cea mai bună soluție. Deși din aluminiu este mai ușor decât oțelul, dar mai scumpe, uza mai rapid și maloustoychiv la stres mecanic. Oțelul este mai greu, dar mai durabile și de încredere în toate privințele. În ultimii ani, popularitatea de proprietari de garaj au dobândit foaia profilate. El nu este numai durabil, dar, de asemenea, frumos, dar, de asemenea, are o conductivitate termică mai mică, ceea ce este util mai ales în timpul iernii;
• Profiluri sau 6 proftruba 2 cm;
• Coltari de otel 6.5-6.5 cm.

Producția de cadrul de montare

Primul lucru pentru a face cadru de fixare - internă și externă. Acest lucru va necesita colțuri din oțel, precum și a instrumentelor - un bulgar și un aparat de sudură. De asemenea, nu se poate face fără gon, bandă măsură și nivelul.

În primul rând sunt marcate dimensiunea poarta viitoare. Grinder zonă de tăiere pentru a face șasiu. Mai întâi vom face rama exterioară. Pentru a face acest lucru în zona de teren extins de-a lungul conturul viitorului produs. Suprafața pe care sunt plasate blanc, ar trebui să fie plat, altfel structura urzelile în timpul sudurii.

Atunci când se utilizează o măsură de bandă, pătrat și nivelul de precizie verificat aliniere. Aceasta este o parte extrem de solicitante de locuri de muncă! Toate colțurile cadru ar trebui să fie strict de 90 de grade. În cazul în care rama nu este un dreptunghi, cu părtinire poarta autostopul. Deci, ai nevoie de ceva timp pentru a dubla-a verifica bara unghiul corect deasupra conexiunii.

Nici o parte a structurii cadrului nu trebuie să se ridice deasupra celeilalte. În cazul în care sa întâmplat, înălțimea laturilor cadrului poate fi reglată înainte de tampoane de sudura.

Ca urmare a unei alinieri stricte de proiectare realizate unghiuri de sudură. Ar trebui să fie o calitate foarte înaltă, deoarece este pe acest cadru și să păstreze ușa de la garaj toata greutatea sa considerabila. Sudurile lustruit polizor. Este necesar, în caz contrar neregularitățile rămase cusăturile vor împiedica poarta de la montarea pe cadru.

în același mod în care trebuie să faceți în interiorul după fabricarea cadrului exterior. Singura diferență este un singur lucru - nu se poate conecta sudurilor.

Uși de producție de carcase

În primul rând aveți nevoie pentru a face cadrul celor două frunze. Pentru acest proftrubu plasat pe partea frontală a cadrului exterior și ajustat în dimensiune. Pentru a elibera garaj și deschiderea ușilor de închidere, trebuie să fie un mic decalaj între cadru și ușile cadru. După re-validarea compușilor sunt sudate. a produs în mod similar și un al doilea robinet cu sertar.

Instalarea capitonajul portierelor

Conturul clapelor tăiate foaie de metal sau de tablă de oțel. În cazul în care marcajul este important să nu uităm că aripa stângă biciuit spre dreapta cu aproximativ 2 centimetri. În timpul sudării foaia are tendința de a merge de-a lungul cadrului. Acest lucru va duce la cataramă dintr-un colț al pânzei. Experții recomandă să fie sudate în timpul sudării foi pe cadru în garaj mai multe puncte (în colțuri și în mijloc). La finalizarea sudurii, aceste puncte pot fi tăiate cu ușurință.

Sheet este sudat pe cadru, în următoarea ordine: mai întâi partea de jos, apoi - pe perimetrul. Apoi, balamale sudate. Acestea ar trebui să fie mari și puternici, pentru că ei picătură o mulțime de stres. Balamaua superioară este sudată pe o placă de metal la exteriorul foii de ușă, un fund - la cadru. Pentru a bucla este mai bine să păstreze, pot fi sudate fila de armare pe interiorul porții. Uneori balamale cu șuruburi, dar este o decizie foarte proastă. Șuruburile pot pur și simplu deșurubați și deschideți garaj în condiții de siguranță.

instalarea încuietori

Deschiderea porți spre curte

blocare garaj este setat la uși suspendate. Acesta poate fi instalat atașamente și încuietori interne. Ultimul de încredere, dar dacă încă selectat lacătul cătușeNotă este de dorit să se protejeze carcasa metalică. În acest caz, hoțul nu va fi capabil de a văzut că etrierul de blocare.

De asemenea, ușa de garaj trebuie să aibă un șurub intern și se oprește. Recente necesare pentru a deschide porțile nu sunt suspendati în vânt. Dopul este o tijă metalică cu un mâner, care antrenează o țeavă - tipul zăvoare fereastră. După balamaua ușii va trebui să deschidă ușa de garaj, și să sape țevi scurte de tăiere în sol, pe site-ul de oprire a cercevelei la o oprire. Cu ușa închisă dop, de obicei, se agață la cadru.

Pictura și instalare

Gates a pictat înainte de instalare. În acest scop, o vopsea specială rezistentă la apă. În primul rând, ușa este tratată cu un grund și apoi două straturi de acoperire vopsea.

Pentru a închide porti automat, cele două cadre sunt atașate la pante de știfturi metalice, a căror lungime trebuie să fie de cel puțin 15 centimetri. După aceea, capetele proeminente ale știfturilor sunt tăiate, se pisa si pune la cale, astfel încât acestea să nu interfereze cu ușa închisă.

Acum, ambele cadre sunt plăci metalice sudate între ele, cu un interval de 60 cm și tot ce rămâne de făcut mai departe. - Stai poarta.

Astfel, în ușa de garaj principal swinging mâinile făcut. Desigur, nu există nici o limită la perfecțiune - vă puteți izola încă capitonajul portierelor din lemn sau sticlă, pentru a construi poarta, a pus o semnalizare de protectie - dar aceste detalii nu sunt în mod legal o parte din locuri de muncă și a stabilit în funcție de dorințele proprietarului de garaj.