Descriere tehnica: Cum de a construi un garaj cu mâinile

Pentru orice garaj proprietar masina este o structură esențială care poate proteja prețioase „calul de fier“, în toate condițiile meteorologice. De asemenea, în mod frecvent poate fi folosit ca un atelier de garaj, depozit sau pivniță. Prin urmare, pentru a construi acest simplu, dar este o structură necesară necesară pentru a efectua anumite recomandări.

Fundația pentru garaj

Video pe „# GARAGE Secret. CUM SE PARȚIALĂ înlocui ulei în transmisie automată cu propriile sale mâini?“

Este important, înainte de a trece la construirea garaj, pentru a coordona toate acțiunile organizatorice și juridice. Este mai bine pentru a efectua lucrările privind construcția garajului, pe parcelele privatizate în prezența tuturor permiselor - se va salva viitorii proprietari ai masei de complicații asociate cu înregistrarea și înregistrarea de bunuri imobiliare. Atunci când toate formalitățile legale sunt soluționate, puteți începe să lucrați.

Pentru a înțelege cum de a construi un garaj cu mâinile sale, este de dorit să exploreze toate cele mai mici detalii. Primul pas este de a determina tipul de fundație aplicată - baza oricărei clădiri. Aici sunt indicatorii de bază ale valorii structurii și greutatea acesteia. Parametrii finali ai fundației pentru garaj sunt specificate în documentația de proiectare.

În plus față de caracteristicile globale de greutate și dimensiuni ale tipului de fundație și dimensiunile sale pot fi afectate de factori cum ar fi:

Video pe „Cum de a construi un garaj cu mâinile, ieftin. Construi un garaj pentru 1000 de ruble!“

• Tipul de sol;
• Umiditatea solului;
• Prezența apei subterane.

Cu auto-construcție a garajului, ceea ce face fundația începe cu un aranjament al șanțului. Acesta poate fi săpat manual sau cu utilizarea de echipamente de excavare. Pentru a determina în mod optim la locul de construcție în viitor, ar trebui să fie ghidate de documentația de proiectare. Marcarea fundației se face prin intermediul cablului și țăruși instalate în anumite locuri.

Video pe „Cum de a construi un garaj cu video sale mâini“

Când șablonul se face pentru fundații viitoare, începe săpat tranșee. Pentru garaje standard, lățimea acestor șanțuri este de aproximativ 0,7-0,8 metri, dar adâncimea poate varia de la 0,5 până la 1 m, în funcție de caracteristicile individuale ale solului.

Apoi, partea de jos a șanțului stivuite furt specific de pietriș (100 mm) și nisip (50 mm) și apoi toate atent compactat. Următorul pas este fundamentul mucegaiuri de fabricație de producție. În acest scop, desigur, puteți utiliza panouri gata făcute (cofraje permanente), dar poate afecta în mod semnificativ costul de construcție în ansamblu. Prin urmare, cea mai bună opțiune rămâne cofraje, realizate în mod independent. Șanțului, cu un pas de 0,4-0,5 metri bătute cu ciocanul de lemn suporturi, bătute în cuie, ulterior, panouri sau placaj.

blocuri de stivuire

Este foarte important să se asigure o Snug structuri proprii reciproc pentru a structurale de beton nu a ieșit. Pentru a asigura o fixare sigură a cofrajului în jurul perimetrului pentru a monta backup-uri specifice.

Următoarea etapă de fabricație este armatura fundație prin intermediul barei metalice (8-10 mm diametru). Procesul în sine este realizat în așa fel. Pe perna compactat în jurul perimetrului șanțului, două stivuite armare tije la o distanță de 50 mm de pereții cofrajului.

Și, în trepte de 0,4-0,5 metri această structură legate de piesele transversale (legătură poate fi realizată sârmă de legare sau prin sudare). Locurile supape de andocare sunt instalate vertical tije, care vor fi apoi conectate o plasă de armare superioară (fabricat în mod similar la partea de jos). Puteți muta apoi la turnarea betonului.

Fa-o cel mai bine în bucăți mici, înălțimea de 20-30 de centimetri. În acest caz, înainte de a se toarnă este necesar un strat ulterior de beton pentru a susține anterior în decurs de 2 ore până la solidificare parțială. Când toate fundația este gata, este acoperit cu folie de plastic și se lasă să se usuce timp de 30 de zile. După aceea, cofrajul este demontat.

Hidroizolarea fundație - un eveniment important care contribuie la o creștere a duratei de viață a obiectului, astfel încât este necesar să se efectueze obligatoriu. În acest scop, toată suprafața exterioară a fundației un strat subțire de tencuială mortar de ciment și de impermeabilizare acoperite cu două straturi (acoperișuri).

Tot spațiul liber lăsat între fundație și suprafața plană, șanțul este umplut cu pământ și moloz. Protecție suplimentară de fabricare fundație umiditate capilară este zona oarbă, care este plasat la nivelul zero.

Deci, cum să construiască un garaj cu mâinile din cărămizi?

Garaj pe teren

Odată ce fundația este gata posibil să se înceapă construcția cutiei. Acest lucru se poate face în diferite materiale:

• Cărămidă;
• beton;
• din lemn;
• Bloc de spumă.

Dar alegerea trebuie să fie tipul de material depinde de facilitățile individuale și suportul material al proprietarului. Cel mai popular material pentru construirea de garaj este de cărămidă. Acest lucru se datorează costului ieftin, caracteristicile sale de consum excelente și fiabilitate ridicată.

Având în vedere că garajul este considerat un obiect tehnic, cel mai bun lucru ar fi de a utiliza caramida cu goluri. Procesul de ridicarea pereților garajului printr-o metodă manuală cu ajutorul unei soluții de ciment-nisip (într-un raport de 1 la 3). Trebuie remarcat, că a făcut din materiale naturale, cărămidă capabile să asigure un microclimat optim în construcții. Un avantaj suplimentar al zidăriei este un grad ridicat de rezistență la foc și fiabilitate a desenului sau modelului.

Pentru a asigura o distribuție uniformă a sarcinii greutatea peretelui garaj făcut noduri de fixare amplifica. Deci, cu ordinea în 4-5 rânduri, în articulații zidărie zac tije de armare, deoarece acest eveniment oferă rigiditate suplimentară.

Punerea în aplicare a procesului de stabilire ziduri de cărămidă din trei reguli de bază:

1. Stivuit apare în rânduri orizontale de cărămizi, cu o suprafață superioară poziționată perpendicular pe sarcina aplicată;
2. Fețele laterale de zidărie de cărămidă trebuie să fie perpendiculară pe rând. Această condiție face posibilă prevenirea apariției pereților laterali oblice de cărămizi adiacente și în consecință nu provoacă apariția de fisuri, ceea ce duce la distrugerea structurii;
3. Seria îmbinări verticale nu ar trebui să fie la fel. Pentru a asigura legătura între numărul de construcție de calitate este necesar pentru a trece la o jumătate de cărămidă.

Astfel, producția totală de cutii funcționează în mod natural în siturile deschiderilor (fereastra gate) întărirea structurii prin operează stivuire stâlpi metalici. Nivelul superior al structurii trebuie să fie făcută în așa fel, încât oferă o anumită prejudecată necesare pentru amenajarea unui acoperiș pent.

Următorul pas în construcția de garaj este considerată instalarea acoperișului. Cea mai simplă opțiune este plat macră de construcție, astfel încât să nu va fi dificil. Pentru a începe în ciorchine recoltat cantitatea necesară (calculată din 0,60-0,7 m etapa de stivuire), si este realizata din obrabatyvaniya antiseptic.

Aceste structuri sunt atașate la grinzi, încadrând întreaga suprafață superioară a pereților de fixare. Aceste grinzi trebuie să se potrivească cu grosimea peretelui de lucru și să fie fixată de acesta cu ajutorul unor bolțuri de ancorare.

Poarta la garaj

Atunci când încadrați centura este montat pe ea marca locul căpriori și să facă sloturile corespunzătoare. După mortezat mijloace de protecție speciale pot fi stabilite căpriori și să le stabilească. Fixarea căpriori la mufele are loc cu șuruburi de ancorare și suporturi speciale, precum și necesitatea de a se conforma cu condiția ca capetele căpriori deasupra pereților de garaj au fost 30-40 de centimetri.

Următorul eveniment este producția de cutii necesare pentru instalarea materialului pentru acoperișuri. O astfel de ladă este suprapus pe strict perpendiculară căpriori, și se efectuează din bare subțiri (50 x 50 mm), in trepte de 50 x 50 mm.

Atunci când materialul de acoperire este prevăzută, la o astfel de ladă poate fi atașat un material pentru acoperișuri (ardezie, terase). Acest lucru se face după cum urmează: în primul rând, se află rânduri inferioare de stabilire val cu un val, și apoi asamblate cu o suprapunere de foi în amonte de 12-14 centimetri. Fixarea acoperișului este unghiile ardezie sau cel mai bine realizată de șuruburi galvanizat.

Pentru a asigura temperatura interioară optimă, se aplică pereți de izolare termică. În acest scop, obiceiul de a folosi spuma PSB-S-25 50 mm grosime. Ca activități de finisare în regenerarea garajului se realizează de obicei pentru tencuit pereti cu mortar de ciment. Cu toate acestea, acest lucru ar trebui să se facă numai după ce ați făcut toate lucrările electrice, care este divortata de cabluri, aparate de măsură instalate.

caracteristici ale dispozitivului

Astfel, putem răspunde la întrebarea cum să construiască un garaj pentru doua masini cu mâinile lor, este necesar să se ia în considerare dimensiunea și structura pentru a ține seama de dimensiunea poarta de intrare. Astfel, porțile la garaj este un atribut important, deoarece permite nu numai pentru a proteja clădirea de intruziune, dar, de asemenea, ajuta la crearea în fluxul de aer uniform camera. Până în prezent, există mai multe varietăți de astfel de produse:

• porți de ridicare sunt capabile să se deplaseze pe ghidaje speciale și este un întreg web pentru a muta de-a lungul plafonului. Aceste porți nu ar trebui să fie instalat pe cont propriu, deoarece necesită activități extrem de conductoare;
• Structurile articulate sunt cele mai populare și un sistem sunt clapete care pot fi deschise atât spre interior și spre exterior. Astfel de porți, nu Instalați va face mult efort pentru a face un profil al casetei sudate copertine, și deja acestea sunt montate produse. Materialul clapelor poate fi din metal, lemn, carton ondulat și altele asemenea;
• structura capabilă să se deplaseze de-a lungul rolelor de pe suporturi glisante. Deosebit de relevante în absența unui spațiu liber în deschiderea porții.

Astfel, este posibil să se dea un răspuns detaliat la întrebarea cum de a construi un garaj simplu cu mâinile? Dacă luăm în considerare construcția de instalații mai avansate necesare pentru a asigura producerea unei găuri de vizualizare, pivniță, ventilație sistem. Să ia măsurile necesare pentru amenajarea pardoselii și de a efectua izolarea termică a pereților, tavanului, iar întreaga facilitate ca un întreg.

Echipament minier de inspecție are, de asemenea, dificultăți deosebite.

Mai întâi trebuie să partiție. Dacă o gaură de observare este aranjată înainte de ridicarea pereților, apoi marcarea în consecință a produs cu aspectul de bază al garajului. În acest caz, este posibil să-l extindă la ea însăși o gaură suficient de lată pentru lucru confortabil în ea face.

În cazul în care gaura de inspecție este aranjat în garaj este deja terminat, este necesar pentru a marca deja în vigoare. Trebuie avut în vedere faptul că cea mai mică valoare admisibilă din lățimea gropii este de 60 de centimetri. această distanță permite să-l transforme cu ușurință la persoana medie.

În ceea ce privește înălțimea găurii, acesta trebuie să se potrivească creșterea persoanei care intenționează să lucreze în ea. Dacă face foarte mare, aceasta va cauza probleme suplimentare, deoarece nu este posibil pentru a obține o mână la mașină. Dacă vom face o gaură de adâncime prea puțin, va trebui să lucreze fie picioarele indoite sau pe jumătate îndoit, ceea ce nu este foarte convenabil. La selectarea adâncimea alveolelor de observare trebuie să fie luate în considerare și mașina a aterizat.

Dacă este necesar, distanța de la fundul godeului în partea de jos a vehiculului a fost de aproximativ 170 de centimetri, atunci adâncimea găurii camion trebuie să fie de cel puțin 150 de centimetri, dar nevoia de automobile are 160 de centimetri.

Același lucru este valabil și pentru alegerea lățimii de bine. Rețineți că peretele groapă trebuie să fie ceva făcut, astfel încât să nu se năruie. De aceea se groapă săpată de 10 centimetri mai mare decât este necesar.

Vorbind de materiale care se pot răspândi peretele de vizualizare al gropii, puteți identifica principalele. Acestea sunt cărămizi și blocuri. Foarte rar, dar poate fi încă găsit, atunci când groapa este învelite cu plăci din interior, deși siguranța la foc este greșită.

În general, atunci când o dimensiune este determinată, se procedează la excavare. Solul, care este extras prin adâncirea trebuie să ia în orice loc, pentru că nu mai este necesară.

După treceri complete ale gropii cimenturilor primul fund. Apoi aranja perete. După aceasta și peretele de fund este necesară pentru a lubrifia și orice material de impermeabilizare. În cele mai multe cazuri, un astfel de material devine bitum.

În cazul în care gaura este suficient de adânc, se va dota partea rea ​​pașilor ei.